2023年以来，，轮胎行业泛起大面积苏醒，，这种势头一直一连到现在，，许多生产企业的订单大幅增添，，甚至求过于供。。。。。。

据央视财经2024年1月14日报道，，在山东青州的一家轮胎生产企业，，生产车间一片忙碌。。。。。。相关认真人体现，，现在他们的轮胎年产能在1750万条左右。。。。。。2023年以来，，基本上都是满负荷生产的状态。。。。。。

山东青州某轮胎生产企业高管体现，，半钢轮胎2022年的年产量在900万条左右，，2023年总产量在1180万条。。。。。。全钢轮胎总体年产量提高15%左右。。。。。。

图片泉源：视频截图

高管先容，，按下游应用差别，，轮胎可以分为应用于乘用车的半钢轮胎和应用于载重货车、工程机械车辆的全钢轮胎。。。。。。2023年以来，，他们的半钢轮胎和全钢轮胎的产量都大幅增添，，但照旧无法知足订单需求。。。。。。

数据显示，，2023年，，我国全钢轮胎累计产量1.39亿条，，同比增添14%。。。。。。2023年，，我国半钢轮胎累计产量5.91亿条，，同比增添22%。。。。。。现在，，许多生产企业的轮胎订单都已经排到了两个月之后，，并且他们的轮胎产品库存也降到了最低水平。。。。。。

轮胎订单求过于供，，一方面是由于海内汽车产销量立异高，，拉动了对轮胎的需求
；；；；；另一方面，，出口量大幅增添，，也成为发动轮胎产销量显著增添的又一要害因素。。。。。。在山东青岛一家轮胎商业企业，，营业司理正在和来自中东的客户相同订单船期。。。。。。她体现，，现在外洋客户需求兴旺，，他们的订单应接不暇。。。。。。

这家专门从事轮胎出口商业的企业，，2023年轮胎出口量在130万条左右，，同比增添了三成以上。。。。。。企业认真人先容，，今年半钢轮胎出口需求增添最为显着，，现在，，他们和工厂要货都需要排队。。。。。。据相识，，2023年，，我国汽车产销量均凌驾3000万辆，，创历史新高，，这在一定水平上拉动了轮胎市场需求。。。。。。

据证券日报2023年12月28日报道，，记者从多家轮胎企业处相识到，，随着下游市场需求一连苏醒，，企业订单饱满，，特殊是半钢轮胎需求兴旺，，订单甚至凌驾了产能负荷。。。。。。别的，，外洋订单也处于求过于供状态。。。。。。在此配景下，，近期多家龙头企业纷纷加速外洋建厂程序，，抢占全球市场份额。。。。。。

图片泉源：视频截图

进入四序度，，轮胎行业延续此前的向好态势。。。。。。玲珑轮胎相关人士对记者体现：“现在半钢（轮胎）订简单连火爆，，全钢（轮胎）产能使用率略低但也在逐步修复，，公司整体产能使用率在90%左右。。。。。。整体看，，现在外洋市场订单需求更好。。。。。。”

“2023年轮胎行业产销两旺，，主要有两方面因素。。。。。。”隆众资讯轮胎行业剖析师朱志炜对记者体现，，一方面，，新能源汽车产销量快速增添，，大大拉动了对半钢轮胎的需求。。。。。。另一方面，，在生产本钱降低、海运费回落配景下，，出口成为发动轮胎产销量显著增添的又一要害因素。。。。。。

“随着今年汽车工业链的苏醒，，全球轮胎市场配套和换胎需求恢复。。。。。。”巨丰投顾高级投资照料罗啼明体现，，在西欧市场高通胀下，，我国轮胎具有高性价比的显著优势，，一直抢占全球市场份额
；；；；；同时，，我国轮胎企业加大了对巴西、墨西哥、俄罗斯等市场的开发，，轮胎企业订单饱满，，部分产品甚至泛起求过于供状态。。。。。。

2023年12月20日，，万力轮胎在经销商大会上透露，，为解决现在求过于供的时势，，将投资建设外洋工厂。。。。。。12月16日，，赛轮轮胎宣布，，子公司赛轮新加坡与墨西哥TD公司签署合资企业协议，，妄想在墨西哥投资2.4亿美元建设年产600万条半钢子午线轮胎工厂，，这是中国轮胎企业在北美的首次结构。。。。。。别的，，继在泰国和塞尔维亚建厂后，，玲珑轮胎现在正在妄想建设第三个外洋工厂。。。。。。公司方面人士体现，，现在公司相关团队正在实地考察，，选址确定后会实时通告。。。。。。

关于今年轮胎企业外洋建厂节奏显着加速，，朱志炜以为，，规避商业壁垒是我国轮胎企业外洋建厂的一个主要缘故原由。。。。。。