年尾冲量发动业绩高增，，，折扣延续开年销售向好
。。。。凭证乘联会数据，，，2023Q4，，，销售旺季叠加车企加大促销，，，行业批发销量实现高增添，，，乘用车销售772.8万辆，，，同比+20%，，，环比+14%，，，新能源销售295.3万辆，，，同比+37%，，，环比+25%
。。。。其中，，，自主体现优于合资，，，比亚迪、新势力等增添好于行业
。。。。凭证相关公司通告，，，部分零部件公司2023年业绩增添凌驾50%
。。。。2024年头至今，，，大都车企延续折扣，，，叠加部分地区的消耗津贴，，，有利于发动消耗者的购车意愿，，，增进春节前购车需求释放
。。。。乘联会预计1月乘用车零售有望达220万辆，，，同比增添70.2%，，，环比-6.5%，，，开年车市销售向好
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商用车景气向上，，，气价下行加速自然气重卡渗透
。。。。2024年1月以来，，，重卡行业行业仍处景心胸向上阶段，，，各OEM设定较高销量目的，，，对整年销量持乐观预期
。。。。过往来看，，，一季度销量占整年较高比例，，，思量到海内宏观经济向好、公路运输一连修复，，，我们预计2024Q1重卡整体销量有望攻击29.9万辆，，，同比+24.1%，，，工业链有望充分受益
。。。。得益于2023年自然气与柴油价钱比阶段性维持在60%以下，，，自然气重卡运输经济性得以凸显，，，终端自然气重卡在8-10月加速释放
。。。。随着北方进入供暖季，，，自然气价钱有所回升，，，终端张望情绪偏浓，，，致使自然气重卡需求环比回落
。。。。现在来看，，，随着春节假期邻近，，，自然气下游终端需求逐渐缩减，，，叠加供应富足，，，自然气价钱一连下行，，，油气价差再次拉大，，，有望推动自然气重卡需求加速释放